Description du projet

Le projet de service rapide par bus (SRB Pie-IX) est un système de transport collectif et de réaménagement urbain entre la Rive-Nord, Laval et l’est de l’île de Montréal. Ce sont 11 km de voies réservées qui seront déployées dans l’axe Pie-IX, entre le boulevard Saint-Martin et l’avenue Pierre-De-Coubertin (Station de métro Pie-IX), avec 17 stations (15 à Montréal et 2 à Laval).

Le projet comporte trois volets : le système de transport collectif, la réfection des infrastructures municipales et la bonification de l’aménagement urbain.

Voici le tracé du projet:

Pie9 Tracé

Le projet intègre les structures décisionnelles suivantes:  l’Agence métropolitaine de transport AMT), la Ville de Montréal et le ministère des Transports du Québec (MTQ), et leurs partenaires que sont la Ville de Laval, la Société de transport de Montréal (STM), la Société de transport de Laval (STL) et Urbis (MRC Les Moulins).

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Principes

Pour un meilleur projet sur le boulevard Pie-IX

Pour que le projet de système rapide par bus (SRB) soit une réussite en transport ainsi qu’un projet pour une rue plus attrayante, dynamique et durable, il est proposé:

● Une rue qui intègre mieux les piétons, non seulement directement pour les accès au corridor du SRB mais aussi au niveau des artères transversales
● Une rue sécuritaire et conviviale pour les piétons, les cyclistes et les personnes à mobilité réduite
● Une desserte locale bonifiée pour le transport collectif dans Montréal-Nord, Saint-Michel, Saint-Léonard, Rosemont et Hochelaga-Maisonneuve
● Un projet qui est prolongé au sud de la station Pie IX pour mieux desservir Hochelaga-Maisonneuve et relier le centre-ville (la « phase 2 » doit rapidement être mise en œuvre)