Ce texte est le deuxième de deux textes sur l’utilisation du SRB de Bogota. Merci au concours des Offices jeunesse internationaux du Québec.
Un usager des transports collectifs souhaite avant tout se rendre du point A au point B de façon efficace. Dans le TransMilenio à Bogota, j’avoue avoir pris un certain plaisir en dépassant à toute vitesse des centaines d’automobiles immobilisées dans la congestion. Ce SRB permet aujourd’hui à un usager de traverser la ville en 55 minutes, moins de la moitié du temps autrefois consacré. On s’imagine vite les nombreuses tonnes de GES que les transports en commun permettent d’éviter dans cette grande métropole ! En fait, c’est le premier projet de transport à avoir été approuvé par l’ONU dans le cadre de son mécanisme de développement propre. Bogota engrange donc des revenus en vendant des crédits de carbone aux pays qui n’atteignent pas leurs objectifs de réduction d’émission de GES.